新品发布丨SiLM266x系列（liè）高压电池组（zǔ）前端充/放电（diàn）高边NFET驱动器

2023-08-30

为电池管理系统保驾护航

高稳（wěn）定性

高可靠性

高安规要求

近年来，随着新国标的施行和平衡（héng）车、滑板车、共享（xiǎng）电单车等新应用场景的出现，电（diàn）动市场、两轮（lún）车市（shì）场迎来了新的发展热潮（cháo），锂电池（chí）因（yīn）能量密度（dù）高、循环（huán）次数多等优（yōu）点受（shòu）到越（yuè）来越多厂商的追捧（pěng）。对于不同的应用场景需求，用户也往往需要选择不同的 BMS 架构（gòu），如电摩需要实（shí）现更高功率，需要使用多片 AFE级（jí）联（lián）以支持（chí）更多电（diàn）池串数（shù）；电动自行车的充放电电流相差较大，需要单独的充放电路径以（yǐ）优化成本（běn）。因此，广泛应用的锂电池（chí）的（de）安全性，也需要更严格（gé）的电池管理系统（tǒng） (Battery Management System, BMS) 进行监控和保护。

login_豪门国际和数明（míng）半导体最新（xīn）推出的 SiLM266x 系列能够灵活的应对不同应用场景对锂电池进行（háng）监控（kòng）和保护的需求，为电池系统保护提供可靠（kào）性和（hé）设计灵活性。SiLM2660/61 是用于电池充电/放（fàng）电（diàn）系统控制的（de）低（dī）功耗、高边 N 沟道 FET 驱（qū）动器，高（gāo）边（biān）保护功能可避免系（xì）统的接地引脚断开（kāi）连接，以确保电池组和主机系（xì）统之间（jiān）的持续通（tōng）信（xìn）。SiLM2660 集成了 PACK+ 电压监控（kòng）控（kòng）制，支持主机感测PACK+ 电压；并具（jù）有额外的（de）PFET控制（zhì）输出，允许对深度放电的电池进行低电流预充（chōng）电（diàn）。针对不同（tóng）客（kè）户的应（yīng）用需求，SiLM266x 系列（liè）提供了 SiLM2660 的功能简化版（bǎn） SiLM2661，SiLM2661 不具备预充及电池 PACK+ 电压检测功（gōng）能，采用 SOP8 封（fēng）装。SiLM2660 采（cǎi）用 TSSOP-16 封装。可广泛应用于工业（yè）、能源领域的多种（zhǒng）场景如：电动自行车，电动踏板车，电动（dòng）摩托车，储能系统（tǒng）和（hé）不（bú）间断电源，便携式医疗系统，无线基（jī）站电（diàn）池系统，铅酸备用电池，12V 至 48V 电池组等。

图 1. SiLM2661典型应用（yòng）图（tú）

图 2. SiLM2661典型应（yīng）用图

SiLM266x 系列具有独立的使能输入接口，允许（xǔ）对电池充电 FET 和放电 FET独立控制其导通和（hé）关（guān）断（duàn）。针对某些应用（yòng）场景（jǐng），如电动自（zì）行车的充放电电（diàn）流（liú）相差较大的情（qíng）况下，可设（shè）置（zhì）单独的（de）充放电路（lù）径以优化成本。一般（bān）电（diàn）动车锂电（diàn）池包（bāo）的（de）充电电流比放电电（diàn）流小（xiǎo），如果使用充放电同口方案，需要选择比实际（jì）需求（qiú）更多的充电（diàn） MOSFET，会造成（chéng）不必要（yào）的浪费。另外，无论是（shì）充电还是（shì）放电，所有的电流都（dōu）需要经过充电 MOSFET 和放（fàng）电 MOSFET，会（huì）产生更（gèng）多的损耗（hào）和热，一定程度上也（yě）减（jiǎn）少了（le）电池的有效容量（liàng）。而充放电（diàn）异（yì）口（kǒu）方（fāng）案可以按照实（shí）际的充（chōng）放电电流需（xū）求（qiú）分别选择（zé）充（chōng）电 MOSFET 和放电 MOSFET 的数量和型号，无论是充电还是放电，都只经过一级（jí） MOSFET，损耗和发热（rè）也都更（gèng）少。SiLM266x 系列同时支持以（yǐ）上充（chōng）放电（diàn）同口方案和充放电异（yì）口方案，满（mǎn）足客户不同需求。

图（tú） 3.充放异口方（fāng）案（àn）